Port Gallice
Le port Gallice - port de plaisance de Juan-les-pins conçu en 1968 par l'architecte Guillaume Gillet – est devenu après une réhabilitation importante un port exemplaire d'un point de vue écologique, technologique et pour sa promenade entre ville et mer.
Lucas Monsaingeon, Directeur de projet
Germaine de Bazelaire, Cheffe de projet
OGI, BET VRD
Alto ingénierie, BET Fluides
Atelier Masse, BET Structure
Tout se transforme, Paysagistes
Mazet et associés, Économiste
Intégral Ruedi Baur, Signalétique
Les Éclaireurs, Conception lumière
Construction neuve de deux pavillons
Réaménagement des espaces extérieurs
756 ml
378 ml de pontons
436 postes d’amarrage
Surfaces : Quai / Jetée 4 000 m², Bâtiment nord 2 500 m² SDP, Toit-terrasse 3 200 m²
43°33' N 07°06' E
UN PORT BLEU, BLANC, VERT
Au cap d'Antibes, le port Gallice, face aux îles de Lérins, s'ouvre sur la baie de Golfe Juan.
Créé ex nihilo par l'architecte Guillaume Gillet, il fut construit en l'espace d'une année à peine (1967-1968) à une époque - les Trente Glorieuses - où les projets d'aménagement étaient menés tambour battant. Tout en angles droits, le plan de masse règle l'implantation des bâtiments comme des ouvrages portuaires en les articulant les uns aux autres ; seule la jetée principale échappe à l'orthogonalité adoptant une courbe protectrice face à la mer afin d'offrir aux navigateurs la sérénité d'un plan d'eau toujours calme. Le résultat : un port empreint d'une modernité toute méditerranéenne à l'architecture blanche et épurée, dont l'horizontalité ponctuée d'arbres et de plantes exotiques, s’intègre parfaitement dans la coupe topographique du site.
L’ambition du projet pour le port Gallice a été à la fois simple et forte : aller de l'avant dans la perspective qui lui avait été tracée lors de sa création, à savoir d'aménager un port contemporain dédié à la plaisance.
Port Gallice est aujourd’hui un port exemplaire d'un point de vue écologique en donnant l'avantage au végétal sur le minéral, par la végétalisation des toitures-terrasses pour leur donner de l’inertie thermique, par celle du sol désimperméabilisé, par la plantation d’arbres pour générer ombre et fraicheur au parc de stationnement, par la réutilisation de l’eau de l’eau de pluie. Il l’est aussi d’un point de vue des technologies d'aujourd'hui mises à disposition des plaisanciers et qui en fait un lieu de l’innovation. Il est aussi exemplaire du point de vue de la valorisation de son patrimoine du XXème siècle, revalorisée suite une lourde réhabilitation. Et il l’est pour le plaisir multiplié d’y accoster et de s’y promener, avec une circulation piétonne et motorisée qui cohabite harmonieusement.
Port Gallice est aujourd’hui pleinement le port bleu, blanc, vert de la Riviera : bleu pour la qualité de son eau, blanc pour la couleur de son architecture, vert pour l'omniprésence de sa végétation méditerranéenne.